液压翻板闸门是一种采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。液压翻板的构造由弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡，形成支撑墩坝固定和活动的相互交换，达到固定拦水，活动降坝的目的。采用浮标开关，控制操作液压系统，达到无人管理，根据洪水涨落，实现活动坝面的自动升降。

液压翻板坝是水利科技的一项革命性成果，是目前世界的活动坝技术。它广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压坝力学结构科学、不阻水、不怕泥沙淤积；不受漂浮物影响；在损失极小水量的情况下，就能很容易地冲掉上游的漂浮物，使河水清澈；放坝快速，不影响防洪安全；结构坚固可靠，抗洪水冲击的能力强。它攻克了传统活动坝型的所有缺点，同时它又具备传统坝型的所有优点：它像橡胶坝一样紧贴河床不阻水；像翻板门坝一样自动放坝行洪，任意保持水位高度；像水闸一样坚固耐用。

景观液压翻板闸门，属于城市景观（水利）工程基础建设领域。包括向上游倾斜45°或者向下游倾斜30°的门叶，所述门叶上游面或者下游面的中下部设置活动铰链，所述门叶通过活动铰链与支铰轴承座连接，所述支铰轴承座固定在混凝土支墩和闸底板上；所述门叶的左右两侧分别设置液压启闭机，门叶顶梁的两端分别固定吊耳，每个吊耳分别与对应液压启闭机的油缸活塞杆铰接，所述油缸活塞杆安装在液压启闭机铰支座上。优点在于：结构简易、操作方便、工程造价低（是底轴驱动翻板闸门拦河坝投资的2/3左右），适用于中小城市（或中小河流）景观闸工程。实用性强。